El rodamiento se arrastra también conocido comoel rastrero de la pista es un tema silencioso pero serio que puede conducir afallo del motor, costosotiempo de inactividadSe produce cuando el anillo interno del rodamiento se desliza en el eje (deslizamiento de la carrera interna) o el anillo externo gira dentro de su carcasa (deslizamiento de la carrera externa).
Este deslizamiento oculto genera calor, vibración, ruido y un mayor consumo de energía.fallas motrices repentinas, dañando el equipo conectado y interrumpiendo las operaciones.
Para prevenir este problema costoso, es esencial entender qué causa el deslizamiento de los rodamientos y cómo evitarlo.
Por qué se arrastran los rodamientos: causas clave
1No estoy bien.
La causa más común de resbalón del rodamiento es un ajuste inadecuado entre el rodamiento y el eje o la carcasa.Los motores de alta velocidad a menudo requieren tolerancias más estrictas para un rendimiento confiable.
2Instalación o mecanizado incorrectos
El martillo durante la instalación, el calentamiento desigual o el ajuste incorrecto de la prensa pueden dañar los componentes.superficies ásperas, o de baja dureza, aumentan el riesgo de arrastre.
3Materiales inferiores
Los rodamientos de baja calidad con pistas de corrida débiles ofrecen menos agarre y son más propensos a resbalarse.
4. Condiciones de funcionamiento duras
La carga excesiva, las vibraciones por desalineación o desequilibrio, las temperaturas extremas debido a una mala refrigeración o lubricación y los frecuentes ciclos de arranque y parada ejercen una presión adicional sobre el ajuste del rodamiento.
Cómo evitar que el cojinete se desplace
El ajuste perfecto
- Se seleccionará la clase de tolerancia correcta (por ejemplo, k6/m6 para los ejes, H7/js6 para las carcasas).
- Los componentes deben medirse cuidadosamente antes del montaje.
- Utilice herramientas adecuadas como calentadores por inducción o prensas hidráulicas nunca martille el rodamiento en su lugar.
Fortalecer las superficies
- Los ejes y las carcasas se endurecen mediante tratamientos de superficie.
- Aplicar revestimientos resistentes al desgaste cuando sea necesario.
- Seleccionar rodamientos de alto rendimiento para aplicaciones exigentes.
Asegurar el ajuste mecánicamente
- Diseñar ejes con hombros o anillos de bloqueo para evitar el movimiento axial.
- Asegúrese de que las tapas de extremo y las cubiertas de la carcasa estén apretadas y seguras.
- Asegurar una longitud de contacto adecuada entre las superficies de apareamiento.
Optimizar la operación y el mantenimiento
- Evite sobrecargar el motor.
- Mantenga la alineación y el equilibrio adecuados.
- Lubricar regularmente con la grasa o el aceite adecuados, normalmente cada 2000-4000 horas de funcionamiento.
- Supervisa de cerca la temperatura y los niveles de vibración.
- Se establecerán alarmas si la temperatura del rodamiento supera los 80 °C o aumenta en más de 40 °C.
- Mantenga las vías de enfriamiento libres y asegúrese de que los sellos estén en buenas condiciones.
Reparación de daños
Daños menores
- Reconstruir las zonas desgastadas mediante pulverización térmica o recubrimiento.
- Rellene los pequeños huecos en los ajustes ligeramente flojos con adhesivos especiales.
Daños mayores
- Reemplace los ejes o carcasas muy desgastados.
- Instale mangas de precisión para reparar las áreas dañadas.
Conclusión: Prevenir es mejor que curar
El deslizamiento del rodamiento generalmente es causado por un ajuste suelto, a menudo debido a una tolerancia inadecuada, una instalación defectuosa o condiciones operativas adversas.
No espere a que su motor falle, tome medidas proactivas hoy:
- Haz el ajuste correcto.
- Utilice materiales fuertes y tratamientos de superficie adecuados
- Instalar correctamente
- Mantener la lubricación regular y el funcionamiento sin problemas
Abordar los primeros signos de repetición rápidamente para evitar averías graves y costosos tiempos de inactividad.
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