Los rodamientos de bolas de contacto angulares se utilizan ampliamente en maquinaria de precisión debido a su capacidad para soportar cargas radiales y axiales combinadas.su rendimiento y vida útil dependen de las técnicas correctas de instalaciónEsta guía describe los pasos esenciales y las mejores prácticas para instalar rodamientos de bolas de contacto angulares emparejados para garantizar una funcionalidad, rigidez y longevidad óptimas.

1Preparación previa a la instalación

Componentes limpios

Limpie a fondo los rodamientos, ejes, carcasas y componentes adyacentes con un disolvente adecuado (por ejemplo, alcohol mineral o agentes desengrasantes especializados) para eliminar los contaminantes como la grasa,residuos metálicos, o el polvo.

Inspección de defectos

Compruebe si los rodamientos no presentan signos de óxido, grietas o daños mecánicos, y si el eje y la superficie de la carcasa son lisos, dimensionalmente precisos (redondez, cilindricidad) y con las tolerancias adecuadas.

Medir las dimensiones

Utilice micrómetros o pinzas para verificar el diámetro del eje, el tamaño del orificio de la carcasa y las tolerancias geométricas.

Aplicar lubricación

Seleccionar el lubricante (grasa o aceite) adecuado en función de las condiciones de funcionamiento (velocidad, temperatura, carga).Llenar aproximadamente 1/3 a 1/2 del espacio libre interno del rodamiento para evitar el sobrecalentamiento debido a la agitación excesiva del lubricante.

2. Emparellamiento de rodamientos y orientación

Los rodamientos de bolas de contacto angulares generalmente se montan en pares para acomodar cargas axiales en una o ambas direcciones.

De espaldas a espaldas (DB)

Ideal para aplicaciones que requieren una alta rigidez y resistencia a las cargas de momento, como los husillos de la máquina herramienta.

En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:

Apto para situaciones de alineación precisa en las que se debe acomodar la expansión térmica.

Tandem (DT)

Los rodamientos están alineados en la misma dirección para compartir la carga por igual.

Consejo: Alinear siempre el ángulo de contacto con la dirección esperada de la carga axial.

3Procedimientos de instalación

A. Instalación de rodamiento único

Método de expansión térmica (recomendado para ajustes de interferencia):

Utilice un calentador por inducción o un baño de aceite (temperatura máxima: 120 °C) para calentar uniformemente el rodamiento. Evite el calentamiento directo con llama.

Mecánica de prensado:

Utilice una prensa con una manga de metal blando para aplicar una presión uniforme a través de la pista de carrera.

B. Instalación de rodamientos emparejados

En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3

• Instale el primer rodamiento para que su anillo interior entre en contacto con el hombro del eje.
• Si es necesario, inserte un espaciador entre los dos rodamientos para mantener la carga previa deseada.
• Instale el segundo rodamiento con el lado ancho alineado para que coincida con el primero.

En contacto directo (DF):

• Sigue los mismos pasos, pero alinea los lados estrechos de los anillos internos.

Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:

• Se instalarán los dos rodamientos en la misma orientación para permitir la transmisión secuencial de carga bajo carga unidireccional.

C. Reunión de viviendas

Asegúrese de que los orificios de la carcasa estén concéntricos con el eje para evitar una desalineación.

4. Precarga y ajuste de espacio libre

La correcta precarga garantiza una rigidez óptima y minimiza las vibraciones y deformaciones.

Métodos de carga previa:

• Ajuste de la barandilla: Colocar barandillas entre la carcasa y el rodamiento para ajustar la precarga con precisión.
• Apretamiento de las tuercas: Utilice tuercas para comprimir los anillos internos, luego asegúrese con una lavadora de bloqueo.
• Precarga de muelles: utilizar muelles para aplicar una fuerza constante, lo que permite la compensación durante la expansión térmica.

Verificación de autorización:

Mide el juego axial y radial utilizando un indicador de dial o un medidor de sensación. En aplicaciones de alta precisión (por ejemplo, husillos CNC), el espacio libre axial generalmente no debe exceder los 15 μm.

5Verificación posterior a la instalación

Inspección manual

Gire el eje a mano y compruebe si funciona bien y si hay alguna resistencia anormal.

Prueba de entrada

• Operar a baja velocidad durante 5 a 10 minutos, y luego aumentar gradualmente hasta alcanzar la velocidad máxima.
• Controlar la temperatura (la temperatura superficial no debe exceder los 65°C a 25°C ambiente) y los niveles de ruido.
• Los sonidos anormales (por ejemplo, moler o tocar) pueden indicar una desalineación, una lubricación insuficiente o contaminación.

Precisión dimensional

Verificar el desbordamiento radial y axial utilizando un indicador de esfera. Las aplicaciones de alta precisión (por ejemplo, husillos de máquinas herramienta) a menudo requieren un desbordamiento indicado total (TIR) de menos de 5 μm.

6Consideraciones clave

• Evite mezclar rodamientos: Use siempre rodamientos del mismo lote y fabricante para mantener la integridad de la unión.
• Medidas contra la corrosión: usar guantes al manipular rodamientos para evitar la corrosión causada por la transpiración.
• Seguridad de las herramientas: Utilice herramientas dedicadas (por ejemplo, calentadores por inducción, prensas hidráulicas, mangas blandas) para evitar dañar los rodamientos.
• Documentación: Registre todos los detalles de la instalación, como el modelo del rodamiento, los valores de carga previa y la fecha de instalación, para un seguimiento de mantenimiento futuro.

Conclusión

La correcta instalación de rodamientos de bolas de contacto angulares emparejados es crucial para lograr una alta precisión, rigidez y larga vida útil.Siguiendo esta guía y las recomendaciones del fabricante, los operadores pueden maximizar el rendimiento y minimizar el tiempo de inactividad no planificado.

Para instalaciones complejas, solución de problemas o asesoramiento específico de la aplicación, consulte a nuestro equipo de soporte técnico para obtener asistencia personalizada.